Mini: mali div

Mali div, predstavljen je daleke 1959. godine, no i dan danas privlači pozornost na cesti. Dugačak 305, širok 141 i visok 135 centimetara, Mini je dokaz da veličina nije bitna. U automobil se relativno udobno mogu smjestiti četiri odrasle osobe, a još ostane mjesta za prtljažnik od 200 litara.

Kad ga je stvarao, Sir Alec Issigonis, nije ni sanjao da će Mini biti prodan u ediciji od nevjerojatnih 4 milijuna primjeraka. Prvi Mini imao je svega 36 konjskih snaga, no ubrzo je izišao i model S. Cooper S, uvjerljivo je najpoznatiji model ovog malog ali izuzetno voznog automobila, pa su Britanci sa spomenutom verzijom osvajali rally u Monte Carlu 1964, 1965 i 1967 godine. Mini je pobijedio i 1966. godine, no diskvalificiran je zbog duljine prednjih farova. Francuzi su isti tren bili izloženi kritici zbog takvog poteza (radilo se o par milimetara), obzirom da je „pobjednica“ rallya bila upravo francuska Žaba (Citroen DS). Dosta se polemike vodilo oko sigurnosti automobila, no Issigonis je cinično izjavio, da radi automobile sa tako dobrim ovjesom i kočnicama, pa ako se ljudi i slupaju, da je to njihova krivica. Mini je imao i sedan, a i karavan verziju, koja je bila naročito popularna u Italiji.

Osamdesetih godina proizvodnja i prodaja su u padu, da bi se interes za mališana ponovno pojavio početkom devedesetih godina. Proizvodnja je obustavljena 2000. godine. Legenda je oživljena 2004., kada izlazi Mini Cooper, pod bavarskom zastavom BMW-a. Iako potpuno drugačiji, Mini Cooper je nasljednik legendarnog Morris Mini Minora, a Mini Cooper S istoimenog modela iz šezdesetih godina. Bilo kako bilo, Mini će zauvijek ostati velik. (RR)