Ayrton Senna – trkačka legenda

Ayrton Senna da Silva, dolazi iz ugledne bogataške obitelji, rođen je 21. ožujka 1960. u Sao Paulu u Brazilu. Tragično, poginuo je za vrijeme utrke na San Marino Grand Prixu u Imoli, 1. svibnja 1994. Ovo je priča o čovjeku kojeg svi znaju jednostavno kao – Senna.

Već u ranoj mladosti, ovaj budući majstor trkačih staza, bio je fasciniran automobilima. Kao djetetu su mu dijagnosticirali  poteškoće u motorici, pa je njegov otac, koji je i sam bio entuzijast, vidio njegovu fascinaciju kao način da mu pomogne, te je već dobio autić od jedne konjske snage pri samo četiri godine. Od tada je on postao sasvim drugačija osoba: imao je manje poteškoća, bio je koncentriraniji i pun samopouzdanja.

Uskoro je i sa svojim 100cc automobilom počeo sudjelovati u karting utrkama, te je 1977. i osvojio prvenstvo Južne Amerike u kartingu. Nakon toga se prijavio i na svijetsko prvenstvno. No, nikada ga nije osvojio.

Budući da je ima da Silva vrlo često u Brazilu, sa 21 godinom Ayrton je uzeo majčino djevojačko ime, Senna. Preselio se u Englesku 1981., zajedno sa svojom 19-godišnjom ženom Liliane Vasconcelos. Te godine je i osvojio British Formula Ford 1600 Championship, vozeći za Ralph Firman i Van Diemen ekipu.

Da bi nastavio, Senna je trebao sponzore, a budući da je već nekoliko uspješnijih Brazilaca bilo u formuli, sponzorski novac mu nije bio dostupan. Tada je najavio povlačenje i vratio se u Brazil.

Međutim, nakon četiri mjeseca kod kuće, Ayrtonova strast za vožnjom se opet rasplamsala, te se ipak odlučio vratiti utkrivanju. Budući da je odrastao u bogatoj obitelj, okružen luksuzom, Liliane je znala da će joj život biti težak sa suprugom koji je tako koncentriran na karijeru. Odlučila ga je napustiti, te su se rastali za manje od godinu dana.

Godine 1982., uz djelomično sponzorstvo svog oca i brazilske banke, Senna se vratio sa ekipom Russel Green. Te godine je osvojio i eurposko Formula Ford 2000 prvenstvno.

Britanska formula 3

Sada je bilo vrijeme da sena krene sa British Formula 3 prvenstvnom, gdje se udružio s West Surrey Racingom. Bilo je napeto, jer su i Senna i Martin Brundle bili 1983. favoriti za naslov. O tome se odlučivalo u konačnoj utrci u Thruxtonu.
Pokazujući svoju odlučnost da pobijedi, Senni je Novamotor preradio motor. Vjerujući u svoje vozilo, Senna je osvojio i pole position, utrku, i u konačnici – prvenstvno.

Senna je krajem sezone osvojio i Macau Grand Prix, što mu je omogućilo pregovore za sudjelovanje u Formuli 1.

Formula 1

Senna je žarko želio voziti za Brabham, no nažalost Nelson Piquet, Brabhamov glavni vozač nije to dopustio, što je Senni ostavilo samo ekipu Toleman Hart kao jedinu opciju. To je bio Sennin uvod u politiku iza Formule 1, i dobra lekcija, kojom je naučio da više nikada ne bude izvan pregovora.

U slijedećih deset godina Senna je dominirao Formulom 1. Vozio je za Lotus, McLaren i konačno Williams. Imao je ukupno 41 pobjedu, a prva mu je bila u Portugalu 1985.

San Marino Grand Prix 1994.

Većina nas nikada neće zaboraviti ovaj katastrofalan vikend. Sve je počelo izlijetavanjem auta Rubensa Barrichella u gumeni zid nakon treninga – zbog čega nije sudjelovau u utrcu u nedjelju.
Dan kasnije, u subotu, Sennin prijatelj Roland Ratzenberger je također poginuo na treningu. To ga toliko uzrujalo da je počeo savjetovati druge vozače da održe sastanak na kojem bi se raspravila sigurnost. Bio je voža te tzv. Driver's Safety grupe. Čak je prišao svom protagnositu Alainu Prostu i ispračao mu se za njegov manevar zbog kojeg je Proist ispao is prvenstva, što je bio uzrok stalnih razmirica među njima.

Na samom početku utrke sudarili su se JJ Lehto i Pedro Lamy, zbog čega je Safety Car bio na stazi nekoliko krugova. Kada je utrka nastavljenja, za vrijeme drugog kruga, Ayrton Senna je izletio sa staze na Tamburello zavoju. Bolničari su odmah priskočili u pomoć kako bi ga oživjeli. Sletio je i helikopter koji ga je odveo u bolnicu. Nakon toga su vozači nastavili utrku, ne znajući uopće što se zapravo dogodilo sa Sennom.

Nekoliko sati kasnije, objavljeno je da je Ayrton Senna na aparatima koji su ga održavali na životu, no roditelji uz liječnički savjet, su ih odlučili ugasiti. Ayrton Senna umro je sa 34 godine.

Senna je bio je religiozan i povučen čovjek. U ostacima njegovog Williams auta pronađena je austrijska zastava. Taj dan se utrkivao za Ratzenberger. To nije bio prvi znak suosjećanja koje je pokazao za kolege vozače: za vrijeme treninga u Spau, Belgiji, 1992. Senna je izašao iz svojeg auta kako bi pomogao Eriku Comasu nakon što se on sudario. Riskirajući vlastiti život, Senna je protrčao stazom dok su ostali automobili jurcali, i pritisnuo gumb za gašenje motora u Comasovom autu kako nebi došlo do vatre.
Na istoj stazi godinu dana kasnije, zaustavio je svoj auto kako bi pomogao Alessandru Zanardiju.

Karizma

Ayrton Senna možda nije bio svačiji najdraži vozač, no kao jedan od najboljih vozača Formule 1, bio je zaista karizmatičan. Osvojio je tri prvenstva u Formuli 1, ponekad i pod malo sumnjivim uvjetima. Voljeli ga ili mrzili, ne možete ga ignorirati. Njegova smrt šokirala je svijet, pa se čak i danas s nevjericom prepričava ta kobna nesreća.